page_banner

toode

BYD061 ajastusvöö komplekt

SNK nr: BYD061

Rakendus: BYDF6/2.0L Aasta : 2005-

Tootefunktsioon: see toode on täielik komponendipakett mootori mootori hooldamiseks, sealhulgas pingutaja, pingutaja, tühikäik ja ajastusvöö, mis on vajalik ajastussüsteemi jaoks, samuti poldid, pähklid, tihendid jne. See tuleks regulaarselt riistvara välja vahetada Veenduge, et ajastussüsteem ja mootor on pärast hooldust ideaalses seisukorras.

Toode


Toote detail

Tootesildid

Toote põhiline sissejuhatus

Täpne sobiv, vastupidav, ebanormaalne müra ja vähenenud kulumine. See võib vastata enamiku kasutajate vajadustele ja suurendada Schnecki toodete turu konkurentsivõimet, laiendada tootemudelite katvust ning aidata edasimüüjatel ja kasutajatel mudeleid täpsemalt kohandada.

BYD061 (5)

Eelised

 

Hammasrihm:1.Mees esimesed funktsioonid, mis meie ajavööd eristavad, on nende erakordselt pikk eluiga ja usaldusväärsus. Kompaktsete ehituse ja täiustatud tootmistehnikate abil on need vööd ehitatud kõige karmimate tingimuste talumiseks, pakkudes järjepidevat jõudlust päevast päeva. Ükskõik, kas vajate neid auto-, tööstus- või muude rakenduste jaoks, on meie ajavööd konstrueeritud vastama kõrgeimatele kvaliteedistandarditele

Käigurong:Pingutaja rong on autoülekandesüsteemis kasutatav vööpingeseade. See koosneb peamiselt fikseeritud korpusest, pingevarsist, rattakehast, väändevedrust, veerevast laagrist ja vedrupuks. , Reguleerige pinget automaatselt, et ülekandesüsteem oleks stabiilne, ohutu ja usaldusväärne. Pingutaja on autode ja muude varuosade haavatav osa. Vööt on pikka aega lihtne venitada. Mõned pingutajad saavad vöö pinget automaatselt reguleerida. Lisaks töötab rihm pingutisega sujuvamalt ja müra on väike. ja võib libisemise ära hoida. Meie käigurongide kvaliteet on stabiilne ja müügijärgsed kvaliteediprobleemid on igal aastal vähem kui 1%. Suure ja täieliku tarneahelasüsteemi, professionaalse ja täieliku müügimeeskonnaga, järgib tehase kvaliteedistandardisüsteem täielikult rahvusvahelist standardit.

Tooteparameetrid

Ese Parameeter
Sisemine kodeerimine BDY061
Tootekategooria Hammasrihma komplekt
Osad A26304/A66305,135SHP254
OEM FP01-12-700B, FS01-12-730A, BYD483QB1021013
Rakendatav mudel BYD F6/2.0L 2005-
Paketisuurus 280x140x55mm
Rakendus mehhaaniline transduktsioon
Pakkimisspetsifikatsioon 28 tükki/kast
Kaal (kg) 0,8-1 kg
Garantiiaeg Kaks aastat või 80000 kilomeetrit

Tooteteave

Ajastussüsteemi tavalised komponendid: 1 ajastusvöö, tasakaalu võlli vöö; 2. ajastuspinge, tühikäik, tasakaalu võlli ratas ja ajastushüdrauliline puhver.

Ajastussüsteem realiseerib täpselt vastavate sisselaske- ja väljalaskeventiilide ajakava avamise ja sulgemise, kontrollides ventiilide ava- ja sulgemisaega, nii et siseneda piisav värske õhk. Hammasrihma peamine funktsioon on mootori klapimehhanismi juhtimine. Ülemine ühendus on mootori silindri pea ajastusratas ja alumine ühendus on väntvõlli ajastusratas, nii et mootori sisselaskeventiili ja väljalaskeventiili saab sobival ajal avada või sulgeda. Veendumaks, et mootori silinder saaks normaalselt sisse hingata ja ammenduda. Hammasrihm on tarbitav ese ja kui hammasrihm puruneb, ei tööta nukkvõll muidugi vastavalt ajastusele. Sel ajal on väga tõenäoline, et klapp põrkub kolviga ja põhjustab tõsiseid kahjustusi. Seetõttu peab hammasrihm olema kooskõlas algse tehasega. Määratud läbisõit või aja asendamine.

Toote üksikasjad

BYD061 (2)

Ajastuspingestaja: A26304

OE: FP01-12-700B

Kerige vedru automaatne ajastuspingerit, tööpõhimõte: optimeerige struktuur mehaanilise pinguti alusel. Kerimisvedru kasutatakse koos külgplaadiga konstantse pöördemomendi tekitamiseks ja pingejõud täiendatakse automaatselt, absõidu

Ajastus tühikäik: A66305

OE: FS01-12-730A

Keskne auk Fikseeritud ajastus tühikäigurad: selle peamine funktsioon on pinge ja vöö abistamine, vöö suunda muutmine ning vöö ja rihmaratta isoleerimisnurk suurendamine. Mootori ajastuse ülekandesüsteemi tühikäiguratast võib nimetada ka juhtrattaks.

BYD061 (3)
BYD061 (4)

Hammasrihm: 135SHP254

OE: BYD483QB1021013

Hamba kuju: SHP Laius: 25,4 mm hammaste arv: 135 polümeeri kummimaterjal (HNBR). Selle funktsioon on see, et kui mootor töötab, on kolvi löök, klapi avamine ja sulgemine ning süütejärjestus on kõik ajastuse ühendamisel ajastatud. Jätkake sünkroonis.

Hammasrihm on mootori gaasi jaotussüsteemi oluline osa. See on ühendatud väntvõlliga ja sobitatakse teatud ülekandesuhtega, et tagada sisselaske- ja heitgaaside ajastuse täpsus. Hammasrihm on kummiosa. Mootori tööaja suurenemisega kuluvad või vananedes hammasrihma ja hammasrihma pingestaja, näiteks hammasrihma pinguti, näiteks hammasrihma pinguti. Ajavahetustega mootorite jaoks on tootjatel ranged nõuded, et asendada määratud perioodi jooksul regulaarselt ajastusvööd ja aksessuaarid.


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile