BYD061 ajastusvöö komplekt
Täpne sobiv, vastupidav, ebanormaalne müra ja vähenenud kulumine. See võib vastata enamiku kasutajate vajadustele ja suurendada Schnecki toodete turu konkurentsivõimet, laiendada tootemudelite katvust ning aidata edasimüüjatel ja kasutajatel mudeleid täpsemalt kohandada.

Hammasrihm:1.Mees esimesed funktsioonid, mis meie ajavööd eristavad, on nende erakordselt pikk eluiga ja usaldusväärsus. Kompaktsete ehituse ja täiustatud tootmistehnikate abil on need vööd ehitatud kõige karmimate tingimuste talumiseks, pakkudes järjepidevat jõudlust päevast päeva. Ükskõik, kas vajate neid auto-, tööstus- või muude rakenduste jaoks, on meie ajavööd konstrueeritud vastama kõrgeimatele kvaliteedistandarditele
Käigurong:Pingutaja rong on autoülekandesüsteemis kasutatav vööpingeseade. See koosneb peamiselt fikseeritud korpusest, pingevarsist, rattakehast, väändevedrust, veerevast laagrist ja vedrupuks. , Reguleerige pinget automaatselt, et ülekandesüsteem oleks stabiilne, ohutu ja usaldusväärne. Pingutaja on autode ja muude varuosade haavatav osa. Vööt on pikka aega lihtne venitada. Mõned pingutajad saavad vöö pinget automaatselt reguleerida. Lisaks töötab rihm pingutisega sujuvamalt ja müra on väike. ja võib libisemise ära hoida. Meie käigurongide kvaliteet on stabiilne ja müügijärgsed kvaliteediprobleemid on igal aastal vähem kui 1%. Suure ja täieliku tarneahelasüsteemi, professionaalse ja täieliku müügimeeskonnaga, järgib tehase kvaliteedistandardisüsteem täielikult rahvusvahelist standardit.
Ese | Parameeter |
Sisemine kodeerimine | BDY061 |
Tootekategooria | Hammasrihma komplekt |
Osad | A26304/A66305,135SHP254 |
OEM | FP01-12-700B, FS01-12-730A, BYD483QB1021013 |
Rakendatav mudel | BYD F6/2.0L 2005- |
Paketisuurus | 280x140x55mm |
Rakendus | mehhaaniline transduktsioon |
Pakkimisspetsifikatsioon | 28 tükki/kast |
Kaal (kg) | 0,8-1 kg |
Garantiiaeg | Kaks aastat või 80000 kilomeetrit |
Ajastussüsteemi tavalised komponendid: 1 ajastusvöö, tasakaalu võlli vöö; 2. ajastuspinge, tühikäik, tasakaalu võlli ratas ja ajastushüdrauliline puhver.
Ajastussüsteem realiseerib täpselt vastavate sisselaske- ja väljalaskeventiilide ajakava avamise ja sulgemise, kontrollides ventiilide ava- ja sulgemisaega, nii et siseneda piisav värske õhk. Hammasrihma peamine funktsioon on mootori klapimehhanismi juhtimine. Ülemine ühendus on mootori silindri pea ajastusratas ja alumine ühendus on väntvõlli ajastusratas, nii et mootori sisselaskeventiili ja väljalaskeventiili saab sobival ajal avada või sulgeda. Veendumaks, et mootori silinder saaks normaalselt sisse hingata ja ammenduda. Hammasrihm on tarbitav ese ja kui hammasrihm puruneb, ei tööta nukkvõll muidugi vastavalt ajastusele. Sel ajal on väga tõenäoline, et klapp põrkub kolviga ja põhjustab tõsiseid kahjustusi. Seetõttu peab hammasrihm olema kooskõlas algse tehasega. Määratud läbisõit või aja asendamine.

Ajastuspingestaja: A26304
OE: FP01-12-700B
Kerige vedru automaatne ajastuspingerit, tööpõhimõte: optimeerige struktuur mehaanilise pinguti alusel. Kerimisvedru kasutatakse koos külgplaadiga konstantse pöördemomendi tekitamiseks ja pingejõud täiendatakse automaatselt, absõidu
Ajastus tühikäik: A66305
OE: FS01-12-730A
Keskne auk Fikseeritud ajastus tühikäigurad: selle peamine funktsioon on pinge ja vöö abistamine, vöö suunda muutmine ning vöö ja rihmaratta isoleerimisnurk suurendamine. Mootori ajastuse ülekandesüsteemi tühikäiguratast võib nimetada ka juhtrattaks.


Hammasrihm: 135SHP254
OE: BYD483QB1021013
Hamba kuju: SHP Laius: 25,4 mm hammaste arv: 135 polümeeri kummimaterjal (HNBR). Selle funktsioon on see, et kui mootor töötab, on kolvi löök, klapi avamine ja sulgemine ning süütejärjestus on kõik ajastuse ühendamisel ajastatud. Jätkake sünkroonis.
Hammasrihm on mootori gaasi jaotussüsteemi oluline osa. See on ühendatud väntvõlliga ja sobitatakse teatud ülekandesuhtega, et tagada sisselaske- ja heitgaaside ajastuse täpsus. Hammasrihm on kummiosa. Mootori tööaja suurenemisega kuluvad või vananedes hammasrihma ja hammasrihma pingestaja, näiteks hammasrihma pinguti, näiteks hammasrihma pinguti. Ajavahetustega mootorite jaoks on tootjatel ranged nõuded, et asendada määratud perioodi jooksul regulaarselt ajastusvööd ja aksessuaarid.