Hammasrihma komplekt BYD061
Täpne sobivus, vastupidav, ei tekita ebatavalist müra ja vähendab kulumist.See suudab rahuldada enamiku kasutajate vajadusi ja tõsta Schnecki toodete konkurentsivõimet turul, laiendada tootemudelite ulatust ning aidata edasimüüjatel ja kasutajatel mudeleid täpsemalt kohandada.
Hammasrihm:1.Esimene omadus, mis meie hammasrihmasid eristab, on nende erakordselt pikk kasutusiga ja töökindlus.Tänu kompaktsele konstruktsioonile ja täiustatud tootmistehnikatele on need rihmad ehitatud vastu pidama ka kõige karmimatele tingimustele, pakkudes ühtlast jõudlust päevast päeva.Olenemata sellest, kas vajate neid autotööstuses, tööstuses või muudes rakendustes, on meie hammasrihmad projekteeritud vastama kõrgeimatele kvaliteedistandarditele
Käigurong:Pingutusrong on rihmapingutusseade, mida kasutatakse auto ülekandesüsteemis.See koosneb peamiselt fikseeritud korpusest, pingutusõlast, ratta korpusest, väändvedrust, veerelaagrist ja vedrupuksist., Reguleerige pinget automaatselt, et muuta ülekandesüsteem stabiilseks, ohutuks ja usaldusväärseks.Pinguti on autode ja muude varuosade haavatav osa.Vööd on pärast pikka aega lihtne venitada.Mõned pingutid võivad rihma pinget automaatselt reguleerida.Lisaks jookseb pinguti abil rihm sujuvamalt ja müra on väike.ja võib libisemist ära hoida.Meie käigukastide kvaliteet on stabiilne ja müügijärgsed kvaliteediprobleemid on igal aastal alla 1%.Suure ja tervikliku tarneahela süsteemi, professionaalse ja tervikliku müügijärgse meeskonnaga järgib tehase kvaliteedistandardite süsteem täielikult rahvusvahelist standardit.
| Üksus | Parameeter |
| Sisemine kodeerimine | BDY061 |
| Tootekategooria | Hammasrihma komplekt |
| Osad | A26304/A66305,135SHP254 |
| OEM | FP01-12-700B,FS01-12-730A,BYD483QB1021013 |
| Kohaldatav mudel | BYD F6/2.0L 2005- |
| Pakendi suurus | 280X140X55mm |
| Rakendus | mehaaniline transduktsioon |
| Pakendi spetsifikatsioon | 28 tk/karp |
| Kaal (KG) | 0,8-1 kg |
| Garantii periood | Kaks aastat ehk 80000 kilomeetrit |
Ajastussüsteemi tavalised komponendid: 1 hammasrihm, tasakaalustusvõlli rihm;2. ajastuspinguti, pingutusrull, tasakaalustusvõlli ratas ja ajastuse hüdrauliline puhver.
Ajastussüsteem realiseerib täpselt vastavate sisse- ja väljalaskeklappide avamise ja sulgemise ajastuse, reguleerides klappide avamise ja sulgemise ajastust, nii et sisse pääseb piisavalt värsket õhku.Hammasrihma põhiülesanne on juhtida mootori klapimehhanismi.Ülemine ühendus on mootori silindripea ajastusratas ja alumine ühendus on väntvõlli ajastusratas, et mootori sisselaske- ja väljalaskeklappi saaks sobival ajal avada või sulgeda.Mootori silindri normaalse sissehingamise ja väljalaske tagamiseks.Hammasrihm on kulumaterjal ja kui hammasrihm läheb katki, siis nukkvõll loomulikult ajastuse järgi ei tööta.Praegusel ajal on väga tõenäoline, et klapp põrkub kolviga ja põhjustab tõsiseid kahjustusi.Seetõttu peab hammasrihm olema vastavuses originaaltehasega.Määratud läbisõit või aeg vahetus.
Ajastuspinguti: A26304
OE: FP01-12-700B
rullvedruga automaatne ajastuspinguti, tööpõhimõte: optimeerida konstruktsiooni mehaanilise pinguti alusel.Keervedrut kasutatakse koos külgplaadiga konstantse pöördemomendi tekitamiseks ja pingutusjõudu täiendatakse automaatselt, samal ajal kui neelab rihma ulatuse amplituudi
Ajastusrull: A66305
OE: FS01-12-730A
Keskse auguga fikseeritud ajastusega tühiratta rihmaratas: selle põhiülesanne on abistada pingutit ja rihma, muuta rihma suunda ning suurendada rihma ja rihmaratta piiramisnurka.Mootori ajastuse ülekandesüsteemis olevat tühikäiguratast võib nimetada ka juhtrattaks.
Hammasrihm: 135SHP254
OE: BYD483QB1021013
Hamba kuju: SHP Laius: 25,4mm Hammaste arv: 135 Kasutatud on polümeerkummi materjali (HNBR).Selle funktsioon seisneb selles, et kui mootor töötab, on kolvi käik, klapi avamine ja sulgemine ning süüte järjekord ajastatud ajastuse ühenduse all.Jätkake töötamist sünkroonis.
Hammasrihm on mootori gaasijaotussüsteemi oluline osa.See on ühendatud väntvõlliga ja sobitatud teatud ülekandearvuga, et tagada sisselaske ja väljalaske ajastuse täpsus.Hammasrihm on kummist osa.Mootori tööaja pikenedes kuluvad või vananevad hammasrihm ja hammasrihma tarvikud nagu hammasrihma pinguti, hammasrihma pinguti ja veepump jne.Hammasrihmadega mootorite puhul on tootjatel ranged nõuded hammasrihmade ja tarvikute korrapäraseks vahetamiseks kindlaksmääratud aja jooksul.
