DZ097 kohaldatav mudel: New Jetta uus Santana 1.6L diiselmudel Aasta: 2014 esitlemiseks 04C109479H/04E109244A/04E109119H
Üksikute üksuste üksikasjad
Ajastus- ja pingutusratas: A28139 OE: 04C109479H kerjevedru automaatne ajastus ja pingutusratas, tööpõhimõte: optimeerige struktuur mehaanilise pingutusratta alusel. Kasutades kerimisvedru koos külgplaadiga pideva pöördemomendi genereerimiseks, täiendab see automaatselt pinget, absorbeerides samal ajal rihma amplituudi.
Ajastusjooksu tühikäigul: A68140 OE: 04E109244A Keskmise auguga fikseeritud ajastusjooksu tühikäigul: selle peamine funktsioon on aidata rihmaratta ja vööd pingutada, vöö suuna muutmist ning vöö ja rihmaratta kaasamisnuina suurendamist. Mootori ajastuse ülekandesüsteemi tühikäiguratast võib nimetada ka juhtrattaks.
Hammasrihm: 163S7M200 OE: 04E109119H Hamba kuju: S7M Laius: 200 mm hammaste arv: 163, mis on valmistatud kõrge molekulaarsest kummimaterjalist (HNBR), on selle funktsioon säilitada kolb -käigu sünkroonne töö, klapi avamine ja sulgemine ning süütejärjestus, kui see on Mootor töötab ajastuse ühendamisel. Hammasrihm on mootori klapi jaotussüsteemi oluline komponent, mis on ühendatud väntvõlliga ja sobitatakse teatud ülekandesuhtega, et tagada täpne tarbimine ja väljalaskeajad. Hammasrihm on kummist komponent. Mootori tööaja suurenedes kuluvad või selle lisaseadmed, näiteks hammasrihma pingutaja, hammasrihma pinguti ja veepump, kuluvad või vananevad. Seetõttu on tootjal ajastusvöödega varustatud mootorite puhul ranged nõuded, et regulaarselt asendada määratud tsükli ajastusvöö ja lisaseadmed.
Meeldetuletus:
Ajastussüsteem avab ja sulgeb täpselt vastavad sisselaske- ja väljalaskeventiilid, kontrollides ventiilide ava- ja sulgemisaega, võimaldades siseneda piisavalt värsket õhku. Hammasrihma peamine funktsioon on mootori klapi jaotusmehhanismi juhtimine. Ülemine ühendus on mootori silindri pea ajastusratas ja alumine ühendus on väntvõlli ajastusratas, nii et mootori sisselaske- ja väljalaskeventiile saab sobivatel aegadel avada või sulgeda, et tagada mootori silindrid normaalselt iminaadid ja väljalangemine . Hammasrihm on tarbitav ese ja kui hammasrihm puruneb, ei tööta nukkvõll vastavalt ajastuse järgi, mis põhjustab suure tõenäosusega ventiili ja kolvi mõju tõttu tõsiseid kahjustusi. Seetõttu tuleb ajastusvöö asendada vastavalt algse tehase määratud läbisõidule või ajale.
