DF141 Kohaldatav mudel: DFSK Motor BG10 diisel Mudeliaasta: 2005-2012 466/GB10 /1A1000035B
Toote põhitutvustus:
täpne sobitamine, vastupidavus, ebatavalise müra puudumine ja vähenenud kulumine.See suudab rahuldada paljude kasutajate vajadusi ja tõsta Schneideri toodete konkurentsivõimet turul, laiendada tootemudelite ulatust ning aidata edasimüüjatel ja kasutajatel sõidukimudelitega täpsemalt kohaneda.
Üksikasjalik tutvustus toote müügipunktide, eeliste või funktsioonide kohta:
Hammasrihm: 1. Pikk kasutusiga, kõrge töökindlus, kompaktne struktuur, vaikne heli.2. Kummist materjalil on -40 ° kuni -140 °, äärmiselt kõrge tõmbetugevus ja pikkuse stabiilsus.(HNBR) 3. Spetsiaalsel lõuendil on äärmiselt tugev kulumiskindlus, kulumiskindlus ja külmakindlus.4. Imporditud pingutustraadil on kõrge tugevus ja pikk kasutusiga.5. Rahvusvahelise ühtse vöötehnoloogia kasutuselevõtt peene detaili töötlemisega.
Hammasratas: Pingutusülekanne on autode ülekandesüsteemides kasutatav rihmapingutusseade, mis koosneb peamiselt fikseeritud kestast, pingutusõlast, ratta korpusest, torsioonvedrust, veerelaagrist ja vedruhülsist.See võib automaatselt reguleerida pinget vastavalt rihma tiheduse erinevatele astmetele, muutes ülekandesüsteemi stabiilseks, ohutuks ja usaldusväärseks.Pingutusratas on autotööstuse ja muude varuosade haavatav osa.Vöö on aja jooksul altid pikenemisele.Mõned pingutusrattad võivad rihma pinget automaatselt reguleerida.Lisaks töötab pingutusrataste abil rihm sujuvamalt, on vähem müra ja võib takistada libisemist.Meie käigukasti kvaliteet on stabiilne, iga-aastased müügijärgsed kvaliteediprobleemid on alla 1%.Meil on suur ja terviklik tarneahela süsteem, professionaalne ja terviklik müügijärgne meeskond ning tehase kvaliteedistandardite süsteem, mis järgib täielikult rahvusvahelisi standardeid.
Kauba üksikasjad:
Ajastuse pingutusratas: A28305 OE: 466/GB10 rullvedruga automaatse ajastuse pingutusratas
Hammasrihm: 109SHP200 OE: 1A1000035B Hamba kuju: SHP laius: 200mm Hamba number: 109 Valmistatud polümeerkummi materjalist (HNBR)