AD139 Kasutusala: AudiC5 2.5T diisliõli Mudeliaasta: 1997-2007

Toote nimetus: AD139

Kasutamine: AudiC5 2.5T diiselõli

Toote funktsioon: see toode on täielik komponentide pakett automootorite hoolduseks, sealhulgas pingutusrattad, pingutid, tühikäigurattad ja hammasrihmad, mis on vajalikud ajastusülekandesüsteemi jaoks.See sisaldab ka riistvarakomponente, nagu poldid, mutrid ja tihendid, mida tuleks regulaarselt vahetada, et tagada ajaülekandesüsteemi ja mootori ideaalses seisukorras hooldus pärast hooldust.

FOB hind:0,5–9999 USA dollarit tk

Minimaalne tellimuse kogus:100 tükki / tükki

Tarnevõime:10000 tükki kuus

Saatke meile e-kiri

Toote üksikasjad

Tootesildid

Toote müügiargumendi eelised

Hammasrihm:

1. Pikk kasutusaeg, kõrge töökindlus, kompaktne struktuur ja vaikne heli
2. Täpne sobitamine, vastupidav, ebatavaline müra, vähendab kulumist
3. Kummist materjalil on äärmiselt kõrge tõmbetugevus ja pikkuse stabiilsus vahemikus -40 ° kuni -140 °.(HNBR)
4. Rahvusvahelise ühtse vöötehnoloogia kasutuselevõtt peene detaili töötlemisega

Käigurong:

1. Automaatne pinge reguleerimine, kõrge kohanemisvõime, stabiilne, ohutu ja usaldusväärne süsteem
2. Sujuvamalt, vaiksemalt jooksmine ja libisemise vältimine
3. Meie käigukasti kvaliteet on stabiilne, iga-aastased müügijärgsed kvaliteediprobleemid on alla 1%.Suur ja kõikehõlmav tarneahela süsteem, professionaalne ja terviklik müügijärgne meeskond ning tehase kvaliteedistandardite süsteem, mis järgib täielikult rahvusvahelisi standardeid

Kauba üksikasjad

Ajastuspingutusratas: A28254 OE: 059109243F rullvedruga automaatse ajastuse pingutusratas, tööpõhimõte: optimeerida konstruktsiooni mehaanilise pingutusratta alusel.Kasutades konstantse pöördemomendi genereerimiseks kerimisvedrut koos külgplaadiga, täiendab see automaatselt pinget, neelates samal ajal rihma ulatuse amplituudi.

Ajastuse tühirull: A68260 OE: 059109244A Keskmise auguga fikseeritud ajastuse tühirull: selle põhifunktsioon on abistada rihmaratta ja rihma pingutamisel, rihma suuna muutmisel ning rihma ja rihmaratta kaasamisnurga suurendamisel.Mootori ajastuse ülekandesüsteemi tühikäiguratast võib nimetada ka juhtrattaks.

Hüdrauliline kraanitüüpi ajastuspinguti: A68261 OE: 059109243D Tööpõhimõte: Kolvikoost liigub kõrgsurvekambri vedrujõu toimel madalrõhukambri poole ja samal ajal avaneb ühesuunaline klapp.Madalrõhukambris olev õli siseneb kõrgsurvekambrisse, säilitades alati kõrgsurvekambri õli küllastunud oleku.Kolvi ülemine varras surub vastu pingutushooba, andes ajastussüsteemile esialgse eelpingestusjõu, mis on võrdne kolvi vedru jõuga.

Hammasrihm: 207STPX300 OE: 05910911B Hamba kuju: STPX laius: 30mm Hamba number: 207 Valmistatud kõrgmolekulaarsest kummimaterjalist (HNBR).Selle ülesanne on säilitada sünkroonne kolvi käik, klapi avanemine ja sulgemine ning süüte jada, kui mootor töötab, ajastuse ühendamisel.Hammasrihm on mootori klapijaotussüsteemi oluline komponent, mis on ühendatud väntvõlliga ja sobitatud kindla ülekandearvuga, et tagada täpsed sisse- ja väljalaskeajad.Hammasrihm on kummikomponent.Mootori tööaja pikenedes hammasrihm ja selle tarvikud, nagu hammasrihma pinguti, hammasrihma pinguti ja veepump, kuluvad või vananevad.Seetõttu on tootjal hammasrihmadega varustatud mootorite puhul ranged nõuded hammasrihma ja lisaseadmete korrapäraseks vahetamiseks kindlaksmääratud tsükli jooksul.